电动车撞上直行汽车的责任划分需依据具体法律规定，以下结合《道路交通安全法》进行分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
若电动车属非机动车且闯红灯撞上直行汽车，符合“非机动车驾驶人有过错”的情形，应减轻汽车方责任，电动车承担主要责任；若汽车超速撞上正常行驶的电动车，则汽车方因“过错”需承担主要责任。
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电动车撞上直行汽车的责任划分存在特殊情况，以下为您说明常见例外情形及影响。
1. 电动车经改装被认定为机动车：部分电动车因改装（如提速、加重）被鉴定为机动车，此时事故将按“机动车之间交通事故”处理。例如，改装电动车闯红灯撞上直行汽车，若电动车无机动车驾驶证，将因“无证驾驶”承担更重责任。
2. 道路设计存在缺陷：若事故因道路坑洼、交通标志缺失等原因引发，可能涉及道路管理部门责任。例如，路口无红绿灯导致电动车与汽车相撞，道路管理部门因未尽管理职责，需承担部分赔偿责任，此时原事故双方的责任比例会相应调整。
3. 对方车辆存在故障：若直行汽车因刹车失灵等故障导致事故，即使电动车有违规行为，汽车方也需因“车辆故障未及时检修”承担次要责任，责任划分会向电动车方倾斜。
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电动车撞上直行汽车可能存在多种法律风险，以下为您举例说明关键风险点。
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年（原解答中“二年”为旧规定，现行《民法典》已调整为3年），自事故发生之日或知道权利受损之日起计算。例如，电动车车主因受伤未及时索赔，3年后再向法院起诉，可能因超过诉讼时效被驳回。
2. 证据链缺失风险：若未收集现场照片、监控录像等关键证据，可能导致无法证明对方过错。例如，汽车方主张电动车闯红灯，但无监控或目击者证明，交警可能因证据不足判定双方同等责任，电动车车主需承担不必要的损失。
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在电动车撞上直行汽车的事故处理中，有些错误操作可能影响责任认定或理赔，需特别避免。
1. 事故后擅自离开现场：部分车主认为事故轻微便自行离开，未保留现场证据，可能导致交警无法准确定责，甚至被认定为逃逸。
2. 与对方私下协商后未留书面协议：私下达成赔偿口头协议后，若对方反悔，因无书面证据难以维权。
3. 忽视证据收集：未拍摄现场照片或未记录目击者信息，导致后续无法证明自身无过错，影响责任划分。
若您已出现类似错误操作，或担心后续处理不当，建议及时咨询律师，避免权益受损。

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